Pagājušajā mēnesī klients mūs atrada, meklējot cinka sakausējuma malu apgriešanas metodi. Mūsu reakcija bija apstiprinoša, taču, ņemot vērā formas un individuālās atšķirības produktu sastāvā, pirms tam, kad to demonstrē klientam, būtu jāpārbauda apgriešanas efekts.
Saņemot cinka sakausējuma locītavas pīpi, mēs nekavējoties novērtējām locītavas urbumus un secinājām, ka caurule ir metināta līdz locītavai un to nevar atdalīt. Tāpēc abi bija jānovieto aukstā apgriešanas mašīnā, lai apgrieztu malu. Burrs biezums svārstījās no 0,21 līdz 1,97 mm, kā novērots zem elektronu mikroskopa, un arī burrs bija skaidri redzams ar neapbruņotu aci.
Cinka sakausējuma materiālu īpašību dēļ mēs izmantojam MG sprādzienu necaurlaidīgu mašīnu. Šis modelis tiek modernizēts, pamatojoties uz pamata modeli, šādi:
1. Apkārtne ir apstrādāta ar sprādzienbīstamību, un augšpusē ir spiediena samazināšanas drošības ventilācija.
2. Aprīkojuma kameras durvis ir aprīkotas ar īpašu stieni, lai pretotos sprādziena spiedienam.
Cinka sakausējuma locītavas caurule, pēc tam, kad to apgrieza kriogēnā deflikācijas mašīna, bija redzami lieli urbumi, un pēc palielinājuma 30 reizes zem elektronu mikroskopa, atlikušie mazie burri bija tikpat zemi kā 0,06 mm, diapazonā, kas prasīts klientam Apvidū Pārbaudes rezultāti bija labi, un produkts tagad ir nosūtīts klientam turpmākai veiktspējas pārbaudei.
Pasta laiks: 28.-2024. Gada maijs